近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)許多城市地區(qū)的面積逐漸擴(kuò)大，道路建設(shè)不斷增加，出行車輛數(shù)量不斷增加。 交通進(jìn)入快速發(fā)展階段。 城市是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、科技和信息中心，是發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)的重要基地。 城市交通是維持城市有機(jī)整體正常運(yùn)行的基本條件。 以下是交通論文參考，歡迎大家借鑒。 交通論文參考文獻(xiàn)一： 　　 　　[1]羅強(qiáng)，胡三根，龔華煒，臧曉冬。 城市道路交通安全評(píng)價(jià)體系研究與模型構(gòu)建[J]. 廣西大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2017,（02）：587-592. 　　[2]高微。 經(jīng)濟(jì)視角下交通運(yùn)輸管理的問(wèn)題與對(duì)策[J]. 企業(yè)改革與管理，2017,（07）：210+216. 　　[3]郭延永，劉攀，吳瑤，馬超群。 城市軌道交通單線服務(wù)水平評(píng)價(jià)方法與應(yīng)用[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2017,（03）：384-389. 　　[4]周文通，陸軍，孫鐵山。 軌道交通對(duì)北京產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間影響[J]. 城市問(wèn)題，2017,（03）：35-42. 　　[5]潘彥潔。 商洛市中心城區(qū)自行車交通系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[J]. 榆林學(xué)院學(xué)報(bào)，2017,（02）：39-42. 　　[6]李成兵，魏磊，李奉孝，路遠(yuǎn)征。 基于攻擊策略的城市群復(fù)合交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究[J]. 公路交通科技，2017,（03）：101-109. 　　[7]徐雪藝，張國(guó)強(qiáng)，呂永波。 城市交通低碳化發(fā)展策略研究[J]. 綜合運(yùn)輸，2017,（03）：29-33. 　　[8]耿彥斌。 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