電氣化鐵道怎么投稿
電氣化鐵道雜志征收的范圍內(nèi)容、投稿期刊論文的格式結(jié)構(gòu)是否符合期刊要求、雜志征收的要求是否清楚等等這些是你期刊論文發(fā)表成功的關(guān)鍵點(diǎn)，對于其他方面你也要注意起來，因?yàn)槊恳粋€(gè)細(xì)節(jié)就可能導(dǎo)致你期刊論文發(fā)表失敗，對此你的晉升也就有困難。所以小編建議大家要將期刊論文發(fā)表中的各個(gè)細(xì)節(jié)都注意到位，下面小編主要為大家總結(jié)了電氣化鐵道怎么投稿的一些事項(xiàng)原則，還望這些信息對大家有所幫助。
一、電氣化鐵道征收范圍：
電氣化鐵道以報(bào)道和傳播國內(nèi)外電氣化鐵路應(yīng)用技術(shù)信息為主，兼顧學(xué)術(shù)討論和知識普及。以交流和傳播我國電氣化鐵路建設(shè)和發(fā)展所涉及到的學(xué)術(shù)理論為依托，在從事電氣化鐵路建設(shè)、城市軌道交通的科研、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營的工程技術(shù)人員中營造學(xué)術(shù)討論，信息交流的氛圍，促進(jìn)我國電氣化鐵路、城市軌道交通的建設(shè)。
二、電氣化鐵道投稿要求：
1.文章標(biāo)題：一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100-200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3-5個(gè)，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。
5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時(shí)可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。
9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明;引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號為①②③……。
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